تشکیل زنگ زدگی روی پیستون های موتور مشکلی بیشتر از آن است که بسیاری از صاحبان وسایل نقلیه متوجه شوند. پیستون ها در یکی از محیط های خواستار در یک موتور- در معرض گرمای زیاد ، فرآورده های احتراق و میزان رطوبت نوسان فعالیت می کنند. هنگامی که یک وسیله نقلیه برای دوره های طولانی استفاده نشود ، یا هنگامی که کیفیت سوخت و روغن کاری کاهش می یابد ، اکسیداسیون می تواند شروع به نگه داشتن سطح پیستون کند. حتی خوردگی به ظاهر جزئی ، در صورت عدم درمان ، می تواند به تدریج کارایی موتور را مختل کند ، اصطکاک را افزایش داده و سایش هر دو پیستون و دیواره های سیلندر را تسریع کند.
از آنجا که نقش پیستون برای فرآیند احتراق اساسی است ، هرگونه وخامت به طور مستقیم بر عملکرد و طول عمر تأثیر می گذارد. اتومبیل های کلاسیک و وسایل نقلیه عملکرد بالا- به ویژه آسیب پذیر هستند ، زیرا اغلب برای فواصل طولانی ذخیره می شوند یا در شرایطی که تراکم و باقیمانده جمع می شوند ، نگهداری می شوند. به همین دلایل ، درک تکنیک های مؤثر حذف زنگ زدگی نه تنها برای پروژه های ترمیم بلکه برای نگهداری پیشگیرانه نیز ضروری است. در بخش های بعدی ، ما طیف وسیعی از روشهای ایجاد شده و نوظهور را برای از بین بردن زنگ زدگی از پیستون های موتور بررسی خواهیم کرد ، چگونگی انتخاب مناسب ترین رویکرد را بررسی می کنیم و در مورد استراتژی های عملی برای جلوگیری از عود بحث خواهیم کرد.
روشهای متداول برای از بین بردن زنگ زدگی از پیستون های موتور
پاک کننده های زنگ زدگی شیمیایی
پاک کننده های زنگ زدگی شیمیایی از جمله راه حل های پرکاربرد ، به ویژه برای خوردگی سطح نور تا متوسط هستند. این محصولات به عوامل فعال که اکسید آهن را بدون نیاز به تلاش مکانیکی گسترده حل می کنند ، تکیه می کنند. این فرآیند نسبتاً ساده است: مایع یا ژل را روی سطح پیستون فاسد شده بمالید ، زمان کافی برای واکنش را بگذارید و سپس زنگ زدگی را با یک پارچه یا برس تمیز پاک کنید.
در حالی که مؤثر است ، این روش به احتیاط نیاز دارد. اگر پاک کننده بیش از حد روی فلز باقی بماند ، یا اگر به مناطق موتور فراتر از پیستون منتقل شود ، خطر خوردگی ناخواسته یا آسیب شیمیایی وجود دارد. دستکش های محافظ و عینک های ایمنی همیشه باید برای به حداقل رساندن قرار گرفتن در معرض پوشیده شوند. برای صاحبان خودرو که به دنبال یک روش-} روش کارآمد و در دسترس هستند ، حذف کننده های شیمیایی اغلب یک نقطه شروع عملی هستند ، اگرچه محافظت طولانی {4} tern که آنها ارائه می دهند محدود است.
سایش مکانیکی (کاغذ ماسه ای یا برس سیم)
سایش مکانیکی ، با استفاده از کاغذ ماسه ای ریز یا برس سیم ، از نظر جسمی زنگ زدگی را از طریق اصطکاک از بین می برد. این روش می تواند مؤثر باشد که خوردگی حداقل و محدود به مناطق بومی شده باشد. با استفاده از لایه اکسید با دقت ، سطح پیستون را می توان به حالت تمیز و کاربردی بازگرداند.
با این حال ، این رویکرد خطر قابل توجهی دارد. پیستون های موتور با تحمل دقیق تولید می شوند و حتی تغییرات جزئی در هندسه سطح می تواند عملکرد را به خطر بیاندازد. بدون مهارت و تجربه ، تمیز کردن ساینده ممکن است خراش ها یا سایش های ناهموار را که طول عمر این مؤلفه را کوتاه می کند ، معرفی کند. به همین دلیل ، سایش مکانیکی باید برای نقاط زنگ زدگی جزئی محفوظ باشد و با مراقبت های شدید ، ترجیحاً توسط شخصی که دارای آموزش فنی قبلی است ، انجام شود.
دستگاه های مسواک زدن به ماسهبازی و سیم
Sandblasting ، یا استفاده از برس های سیم مجهز ، یک تکنیک تهاجمی تر است که قادر به پرداختن به زنگ زدگی عمیق تر است که فراتر از اکسیداسیون سطح نفوذ کرده است. این روشها با پیشبرد رسانه های ساینده با سرعت بالا ، نه تنها زنگ زدگی بلکه بخشی از فلز زیرین را از بین می برند.
این مزیت در توانایی آنها در بازگرداندن پیستون های شدید که در آن روش های خفیف تر کافی نیست ، نهفته است. با این حال ، تجارت- خاموش قابل توجه است: شن و ماسه ذاتاً ساینده است و سطوح سخت شده را ترک می کند که ممکن است نیاز به اتمام بعدی داشته باشد. پاکسازی نیز بیشتر درگیر است ، زیرا برای جلوگیری از آلودگی موتور ، باید باقیمانده و زباله ها کاملاً برداشته شوند. در حالی که در تنظیمات صنعتی مؤثر است ، این روش برای قطعات دقیق مناسب تر است ، مگر اینکه در صورت بازرسی دقیق و پالایش سطح دنبال شود.
انفجار یخ خشک
انفجار یخ خشک به عنوان یک جایگزین ساینده مدرن و غیر - به ویژه در برنامه های دقیق - پدید آمده است. این فرآیند با استفاده از گلوله های جامد با سرعت بالا شتاب می یابد. پس از تأثیر ، سه اثر به طور همزمان رخ می دهد: میکرو- امواج ضربه ای پیوند بین زنگ زدگی و فلز را شل می کند ، سرماخوردگی شدید باعث می شود که لایه زنگ زدگی و جدا شود ، و تصعید ذرات شل شده را بدون ترک رطوبت یا زباله های ثانویه به عقب می اندازد.
مزایا واضح است. پیستون ها را می توان بدون تغییر سطح سطح آنها تمیز کرد ، یک نیاز اساسی برای حفظ راندمان موتور. این روند سازگار با محیط زیست است ، زیرا زباله های شیمیایی را از بین می برد و به آب احتیاج ندارد. علاوه بر این ، می تواند نیازهای جداسازی را به ویژه در کارگاه های حرفه ای کاهش دهد. با این حال ، این فناوری بدون محدودیت نیست. این تجهیزات یک سرمایه گذاری قابل توجه را نشان می دهد ، و در حالی که برای زنگ زدگی سطح بسیار مؤثر است ، اما کمتر قادر به پرداختن به خوردگی عمیق و گودال است. در بسیاری موارد ، انفجار یخ خشک به عنوان یک مرحله مقدماتی قبل از استفاده از پوشش های محافظ یا درمان های اضافی عمل می کند.
تمیز کردن موج شوک لیزر
تمیز کردن موج شوک لیزر یکی از پیشرفته ترین رویکردهای موجود در حال حاضر را نشان می دهد. با هدایت پالس های لیزر انرژی بالا- در سطح پیستون ، امواج شوک میکروسکوپی تولید می شوند ، زنگ زدگی و آلاینده ها را از بین می برند. فراتر از حذف زنگ زدگی ، این فرآیند همچنین می تواند واکنشهای مفید سطح را ایجاد کند و یک لایه محافظ نازک ایجاد می کند که در برابر اکسیداسیون بیشتر مقاومت می کند.
این تکنیک بسیار دقیق است و خطر از دست دادن مواد را به حداقل می رساند. به خصوص - مناسب برای مؤلفه های ارزش بالا - که در آن حفظ یکپارچگی ابعادی مهم است. با این وجود ، تمیز کردن لیزر تخصصی و پرهزینه است و به تجهیزات حرفه ای و اپراتورهای آموزش دیده نیاز دارد. این به ندرت در خارج از محیط های صنعتی یا تحقیقاتی به کار می رود اما نشان می دهد جهت برش فن آوری های تمیز کردن لبه 5}}.
انتخاب روش حذف درست زنگ زدگی
بر اساس شدت زنگ زدگی
عمق و میزان خوردگی عوامل اصلی انتخاب روش هدایت است.
- زنگ زدگی نور: پاک کننده های شیمیایی ، سایش مکانیکی دقیق یا انفجار یخ خشک کافی است.
- زنگ زدگی متوسط: ترکیبی از تمیز کردن یخ خشک با کمک شیمیایی ممکن است لازم باشد.
- زنگ زدگی شدید: ماسهبازی یا مسواک زدن به سیم ، که به طور بالقوه با درمان های شیمیایی ترکیب شده است ، کاملترین حذف را فراهم می کند.
بر اساس کاربر
هزینه و عملی
- راه حل های DIY مانند مواد شیمیایی یا کاغذ ماسه ای ارزان اما کار- فشرده و دقیق تر هستند.
- روشهای حرفه ای مانند یخ خشک و تمیز کردن لیزر شامل هزینه های بالاتر از پیشرو است اما نتایج برتر و کاهش خطر را برای یکپارچگی پیستون ارائه می دهد.
ترکیب روشها
در بسیاری از موارد ، رویکرد بهینه ترکیبی است. انفجار یخ خشک می تواند زنگ زدگی سطح و آلاینده ها را پاک کند و پیستون را برای درمان شیمیایی بعدی یا کار ساینده در صورت باقی ماندن خوردگی عمیق تر آماده می کند. صرف نظر از روش انتخاب شده ، استفاده از یک پوشش محافظ بلافاصله پس از آن برای جلوگیری از اکسیداسیون سریع- بسیار مهم است.
جلوگیری از عود زنگ زدگی روی پیستون های موتور
تمیز کردن و نگهداری روتین
تمیز کردن و خشک نگه داشتن خلیج موتور به میزان قابل توجهی احتمال زنگ زدگی را کاهش می دهد. به طور منظم شروع و کار کردن موتور به جلوگیری از چگالش در سطوح پیستون کمک می کند.
پوشش های محافظ
استفاده از مهار کننده های زنگ زدگی ، روغن ها یا روکش های تخصصی سدی بین سطح پیستون و رطوبت یا اکسیژن ایجاد می کند. در بعضی موارد ، محافظان خوردگی مبتنی بر موم- امنیت طولانی تر {2} term امنیت در برابر قرار گرفتن در معرض محیط زیست را فراهم می کنند.
ذخیره مناسب و شرایط عملیاتی
وسایل نقلیه که برای دوره های طولانی بیکار باقی می مانند در معرض خطر بیشتری از زنگ زدگی داخلی قرار دارند. ذخیره خودرو در یک فضای خشک و تهویه ، قرار گرفتن در معرض رطوبت را به حداقل می رساند. برای وسایل نقلیه کلاسیک یا فصلی ، مراحل اضافی مانند بسته های خشک کن یا محیط های کنترل شده کنترل شده می تواند از اجزای حساس موتور بیشتر محافظت کند.
پایان
Rust on Engine Pistons هم یک چالش فنی و هم یک چالش نگهداری را ارائه می دهد. روشهای موجود برای پرداختن به آن- از عوامل شیمیایی و سایش دستی گرفته تا فرآیندهای پیشرفته تر مانند انفجار یخ خشک و تمیز کردن لیزر - هر یک مزایا و محدودیت های متفاوتی دارند. هیچ تکنیکی واحد بهینه نیست. اثربخشی بستگی به شدت خوردگی ، قابلیت های فنی کاربر و منابع موجود دارد. برای زنگ زدگی جزئی ، روشهای شیمیایی یا مکانیکی ممکن است کافی باشد ، در حالی که کارگاه های حرفه ای می توانند از فناوری های یخ خشک یا لیزر استفاده کنند تا نتایج مخرب دقیق و غیر- را بدست آورند.
به همان اندازه مهم است که پس از برداشتن زنگ زدگی اتفاق می افتد. بدون اقدامات محافظتی فوری ، مانند استفاده از مهار کننده ها یا اطمینان از ذخیره خشک ، خوردگی می تواند به سرعت بازگردد. سلامت پیستون طولانی {{2} term به تعادل عمل اصلاحی و مراقبت های پیشگیرانه متکی است- تمیز کردن منظم ، پوشش های محافظ و توجه به شرایط عملیاتی. با انتخاب دقیق استراتژی حذف صحیح و اجرای اقدامات پیشگیرانه ، صاحبان وسایل نقلیه و تکنسین ها به طور یکسان می توانند عمر خدمات پیستون ها ، عملکرد موتور محافظت را گسترش دهند و از تعمیرات پرهزینه در آینده خودداری کنند.
